鈑金件生產(chǎn)時常見問題及解決方法：

1、折彎時鈑金件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及對策，沖裁時產(chǎn)生的沖件毛邊所致。需研修沖切刃口，并注意檢查沖裁間隙是否正確。

2、生產(chǎn)中常見具體問題的處理在日常生產(chǎn)中，會遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素。

3、鈑金件產(chǎn)生翻料、扭曲的方法，正確的模具設(shè)計。在級進模中，下料順序的安排有可能影響到鈑金件件成形的精度。針對鈑金件件細小部位的下料，一般先安排大面積之沖切下料，再安排小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對鈑金件件成形的影響。

4、鈑金件時產(chǎn)生翻料、扭曲的原因在級進模中，通過沖切鈑金件件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。

鈑金件加工所使用的模具一般具有用性，有時一個復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具制造的精度不錯，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以，只有在鈑金件件生產(chǎn)批量大的情況下，鈑金件加工的優(yōu)點才能充足體現(xiàn)，從而獲得好的經(jīng)濟效益的。

在鈑金件加工時，隨時會出現(xiàn)一些小問題，不是這種問題就是那種問題。還有就是與模具的相差大的問題情形。大家除考慮成形模具的設(shè)計尺寸、加工度及沖裁間隙等因素之外。

彎曲加工是給材料施加彎曲力矩使之變形的加工方法，因受彎曲力矩的作用內(nèi)部產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。

1、凸凹模的間隙比板厚大時，板料不能很好地貼合在凸模上。凸模的圓角半徑越大，回彈量越大，相反，間隙過小時，回彈幾乎去掉，但轉(zhuǎn)變成向內(nèi)傾斜。一般間隙比板厚小0.O2一O.05mm為宜。

2、凹模肩部圓角半徑過大時零件向外張開，過小時零件向內(nèi)傾斜。一般選取板厚的2～4倍。

3、回彈量隨曲率半徑的增大而增大，隨曲率半徑的減小而減小雖因材質(zhì)不同麗稍有差別，但一般選取板厚的以下為宜。同時還需要考慮折彎板料的小曲率半徑。

4、折彎小內(nèi)外張開大，向外張開隨深層的增加而減小。通常，折彎應(yīng)在板厚的4倍以上。

鈑金件的驗收標準是這樣的：

1、鈑金件箱體底面及其他側(cè)面平面度為1mm。

2、面板裝入箱體后，應(yīng)垂直端正，其側(cè)面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm。

3、面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側(cè)面和底面垂直度為0.5mm。

4、箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm。

5、安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進行裝配，工裝裝入、拔出插箱時應(yīng)順暢，裝入插箱后，應(yīng)妥貼穩(wěn)固，無漂浮、松動現(xiàn)象。硬連接的接插件應(yīng)對位準確，插入、拔出無異常阻滯。

鈑金件的全過程是理論研討的融合，是將相關(guān)機械設(shè)備制造的基礎(chǔ)加工工藝技術(shù)知識、基礎(chǔ)加工工藝方式和基礎(chǔ)加工工藝實踐活動等結(jié)合起來的制作過程。在這里全過程時要留意下列層面：在應(yīng)用樣版工程圖紙時，進行方法要有利于節(jié)約原材料和生產(chǎn)加工的時效性；對壓鉚、發(fā)芽、沖突點(包)等部位方位應(yīng)在剖視圖中標明，便于于生產(chǎn)加工，也可以愈形象化地了解；要核查板厚、材料及其板厚尺寸公差等主要參數(shù)，對容易錯誤的地區(qū)，應(yīng)標出關(guān)鍵多方面提醒。

針對規(guī)格多、較繁雜的地區(qū)，應(yīng)當把此一部分圖變大；對需要噴漆或維護的商品也應(yīng)搞好提醒?？偠灾?，在鈑金件全過程中需要嚴苛依照生產(chǎn)加工工藝流程來進行。