沖壓拉伸件的性能要求：

一、涂裝環(huán)節(jié)

在涂裝過程中涂覆有拉伸油的拉伸件，需要達(dá)到涂裝前處理脫脂和清洗工藝等，即經(jīng)過前處理工藝后拉伸油能夠被清理，不影響后續(xù)的磷化、電泳和中面涂工序。如不能將拉伸油清洗全部，拉伸件局部表面有油污時，油污必將被帶進(jìn)磷化液中，污染磷化槽液。另外由于局部存在油污，表面成膜的質(zhì)量就會很差，厚薄不均勻，嚴(yán)重時還可能形成覆膜層，造成除油不全部，給涂裝質(zhì)量帶來很大的隱患。

二、環(huán)境保護

拉伸油使用應(yīng)減小對生產(chǎn)車間的環(huán)境影響，盡量少地產(chǎn)生廢棄物及工業(yè)廢水，而且其本身毒性小，不能對車間工作人員產(chǎn)生身體傷害。

三、沖壓環(huán)節(jié)

隨著消費者對于汽車穩(wěn)定性、車身輕量化發(fā)展趨勢及對車身外觀的要求不斷提升，車身拉伸件形狀和尺寸越來越復(fù)雜，同時車身大量使用成形困難的鋼板，因此在進(jìn)行沖壓拉伸時，時常出現(xiàn)破裂或起皺。潤滑性作為拉伸油較主要的性能，可以確定沖壓拉伸工藝的順利進(jìn)行，避免表面開裂和褶皺的產(chǎn)生，確定鋼板良好的成形性和脫模性，防止模具表面與鋼板間擦傷和燒結(jié)。潤滑效果的提升可以改進(jìn)模具的性能，從而降低對金屬材料級別的要求，可以允許使用級別愈低的金屬材料，并大幅度降低廢品率，可節(jié)約金屬成本10%～20%。為良好地保護模具，提升模具壽命，增加沖壓速度以及減少停機擦拭模具的時間，沖壓拉伸油還應(yīng)具有相應(yīng)的冷卻、清潔作用。車身制造過程中，根據(jù)沖壓生產(chǎn)的特點，每個拉伸件每批次需要生產(chǎn)出一些量的零部件進(jìn)行庫存。企業(yè)生產(chǎn)周期不同，制件庫存時間的長短也不同，一般為3～7天，所以拉伸油還應(yīng)具備防銹功能，確定制件在生產(chǎn)周期內(nèi)，表面不產(chǎn)生銹蝕。

四、焊裝環(huán)節(jié)

沖壓拉伸油在焊接生產(chǎn)中應(yīng)能夠達(dá)到帶油焊接，并且?guī)в秃附拥暮更c符合產(chǎn)品要求，不可以產(chǎn)生虛焊、假焊等焊接質(zhì)量問題。在生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生或盡可能少產(chǎn)生油煙，避免影響工人健康和工作環(huán)境。

深拉伸件工藝相比一般的沖壓工藝要愈加，具有四大優(yōu)點：

一、適用范圍?

每個深拉伸件的尺寸都是不同的，而且生產(chǎn)出來的零件尺寸是準(zhǔn)確的，它能夠被運用在我們的生活周圍和工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，比如，家用電子設(shè)備，汽車制造，大家所帶手表上面都會有著深拉伸件的存在，所以很多地方都會用到這種配置。?

二、簡單速率好

在工藝的整體控制上，在深拉伸件的生產(chǎn)的過程中每個步驟就像流水線一樣是被控制好的，所以從人員的操作復(fù)雜程度相比一般的沖壓方式要簡單的多。在設(shè)備的維護上也變得愈加的舒適，深拉伸件的性能也因此得良好的提升，是密封性以及內(nèi)部的強度上都有著不俗的表現(xiàn)。

三、質(zhì)量?

深拉伸件的產(chǎn)品質(zhì)量在整個行業(yè)當(dāng)中是眾所周知的好，因為它在加工的時候會有模具的制造和幫助，這樣加工出來的產(chǎn)品無論是形狀還是大小都是很準(zhǔn)確的，而且在模具的生產(chǎn)過程當(dāng)中，它的使用壽命也是很長的，所以生產(chǎn)出來的深拉伸件在市場上面的質(zhì)量是的。

四、節(jié)能環(huán)保?

節(jié)能環(huán)保是深拉伸件的優(yōu)點，這主要來源于它具有特別的制造工藝，在進(jìn)行加工的過程當(dāng)中，很多材料都會被正確的利用，而且不需要太多的能量消耗，這樣不僅節(jié)約能源還能節(jié)約生產(chǎn)成本，因此它能為很多的工業(yè)生產(chǎn)提升速率的同時，也追求了現(xiàn)代化社會當(dāng)中的節(jié)能環(huán)保。

對于沖壓拉伸件，在選擇原材料時，改成要選擇軟態(tài)容易拉深的材料。對于某些特別的產(chǎn)品還要考慮邊拉深邊退火。在我們實際的生產(chǎn)加工中，改成要多多觀察多多分析，這樣在遇到問題的時候才能良好愈快的解決，其實沖壓拉伸件的加工也并沒有那么復(fù)雜，加工出客戶滿意的沖壓拉伸件。

拉伸件的沖壓方向是確定拉伸工藝起先要遇到的問題，它不但決定能否拉伸出滿意的不銹鋼拉伸件，而且還影響到工藝補充部分的多少和壓料面的形狀。正確確定沖壓方向應(yīng)達(dá)到一些基本的條件，起先，要確定凸模能夠進(jìn)入凹模。其次，使凸模接觸毛坯的面積大。接觸面越大，接觸面與水平面的夾角越小。毛坯越不易發(fā)生局部應(yīng)力過載而使零件產(chǎn)生破裂。材料在拉伸時貼模性能提升，容易獲得完整的凸模形狀，有利于提升零件的變形程度。還有壓料面各部分進(jìn)料阻力要均勻。拉伸深層均勻是確定壓料面各部分進(jìn)料阻力均勻的主要條件。而壓料面各部分進(jìn)料阻力均勻是確定拉伸件不起皺、不開裂的重要確定。

拉伸工序中出現(xiàn)壁部拉裂的幾大原因：

一、材料在拉深時承受的徑向拉應(yīng)力不能太大；

二、凹模圓角可能半徑太??；

三、使用的原材料塑性比較差；

四、與筒壁傳力區(qū)的抗拉強度有關(guān)；

五、與筒壁傳力區(qū)中的拉應(yīng)力有關(guān)；

六、拉深時潤滑不良；

七、當(dāng)筒壁拉應(yīng)力超過筒壁材料的抗拉強度時，拉伸件就會在底部圓角與筒壁相切處一一危險斷面產(chǎn)生破裂。

怎么樣防預(yù)呢：

一、要減小壓邊力度；

二、稍微加大凹模圓角半徑；

三、在加工中正確使用潤滑劑；

四、選用塑性好的材料或增加工間退火工序；

五、要通過改進(jìn)材料的力學(xué)性能，提升筒壁抗拉強度；

六、通過正確制定拉深工藝和設(shè)計模具，正確確定拉深變形程度、凹模圓角半徑、正確改進(jìn)條件潤滑等，以降低筒壁傳力區(qū)中的拉應(yīng)力。