電源外殼加工中怎樣確定工件的質(zhì)量?
電源外殼加工過程所應(yīng)用到很多加工設(shè)備,因此對各種的設(shè)備操作都較為嚴(yán)格,需要遵循各項的操作步驟。對電源外殼加工機(jī)械設(shè)備本身的穩(wěn)定問題要符合穩(wěn)定規(guī)定要求。在工作開始之前要注意鏡像穩(wěn)定檢查,檢查后沒有發(fā)現(xiàn)任意問題在使用再使用,特別是刀具、夾具和重要零件不能有松動的現(xiàn)象。電源外殼加工對材料的要求不允許有擦傷、劃痕、銹斑及雜質(zhì)等。要按照圖紙、技術(shù)進(jìn)行工作。
對于電源外殼復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工,守舊的加工方法和工藝是無法實現(xiàn)的。這就需要制造五金模具,通過落料模下料、成型模沖壓成型形狀簡單、體積小的機(jī)柜可一次沖壓成型;形狀復(fù)雜、體積大的箱體,可分割成若干個零件分別沖壓成型,再通過拼焊或螺栓連接、裝配等方法來實現(xiàn)。平的薄板通過適當(dāng)?shù)那懈钚纬蓮澢缌?,通過凹凸刀具的沖壓形成各種角度的彎曲面,將各個彎曲面包圍在不同的箱子里,接縫通過全焊接、點焊、角焊或邊焊的方法連接。
電源外殼做為機(jī)房中主要設(shè)施,它用于對機(jī)房各種不同電力設(shè)備進(jìn)行存儲,大限度確定設(shè)備的穩(wěn)定使用,同時能夠良好的輔助設(shè)備的運行,對機(jī)房線纜愈好的分布與管理。
電源外殼加工中怎樣確定工件的質(zhì)量?下面,為您詳細(xì)講講:
一、在噴涂之后進(jìn)入安裝工序,在整個過程中,要戴上手套,防止手上灰塵附在工件上,有些工件還要用氣槍吹潔凈。
二、壓鉚時,要考慮螺柱的高度挑選相同不同的模具,然后對壓力機(jī)的壓力進(jìn)行調(diào)整。
三、焊接有氬弧焊、點焊、二氧化碳維護(hù)焊、手工電弧焊等,點焊起先要考慮工件焊接的方位,在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝點焊方位準(zhǔn)確。
四、折彎時要起先要根據(jù)圖紙上的尺度、厚度斷定折彎時用的刀具和刀槽,防止產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的要害,下模的選用根據(jù)板材的厚度來斷定。
五、裝配好之后進(jìn)入包裝環(huán)節(jié),工件檢查后裝入用的包裝袋中進(jìn)行保護(hù)。
六、電源外殼加工在落料完成后,不同的工件根據(jù)加工的要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。
七、根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式。
八、外表處理,不同板材外表的處理方式不同,冷板加工后一般進(jìn)行外表電鍍,電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理,選用的是進(jìn)行磷化處理,磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類外表清洗、脫脂,然后進(jìn)行噴涂。
九、其次是斷定折彎的先后順序,折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外,先小后大,先特別后一般。
電源外殼加工操作流程大致分為7個步驟:
一、去掉舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。
二、打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車漆面良好地連接在一起。
三、收火處理。通過收火處理,將金屬在恢復(fù)原來的形狀和厚度過程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力去掉,保持鈑金件的剛度和強度。
四、損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后,確認(rèn)受損程度,從而確立修理方法。
五、電源外殼加工件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度,采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。
六、電源外殼加工件拆卸。將碰撞車輛受損部位的電源外殼加工件通過切割等方式拆離原車身。
七、涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環(huán)氧底漆并烘干,進(jìn)行防銹處理。