沖壓件所用材料一般為金屬材料，主要有車(chē)身輕量化、強(qiáng)度和剛度、不斷提升的穩(wěn)定性、、乘坐舒適性和外觀質(zhì)量的品質(zhì)等要求。雖然，近年來(lái)輕質(zhì)材料的研討和應(yīng)用日益普遍，但鋼板材料以其自身的性能優(yōu)點(diǎn)保持著車(chē)身材料的位置，約占整車(chē)鋼鐵材料的70%鋼板材料的主要優(yōu)點(diǎn)為成本低，特別是相對(duì)于塑料和輕合金，其次鋼板材料具有加工難度小、、成型工藝較為成熟容易回收且對(duì)環(huán)境污染較小。金屬材料是現(xiàn)代車(chē)身上使用較多的材料，具有深拉延長(zhǎng)時(shí)間不易產(chǎn)生裂紋、易于加工的優(yōu)點(diǎn)?？傮w說(shuō)來(lái)，車(chē)身用鋼板應(yīng)該具有良好的拉延性能、低屈服點(diǎn)、大的延伸率、可焊接性和涂裝性好、表面平整好等要求。

五金沖壓件的主要表現(xiàn)在批量加工這方面，五金加工件的產(chǎn)品各部件加工制造辦法、周期與普通產(chǎn)品加工工藝道路是不同的。良好的五金沖壓件斷面應(yīng)該起先控制毛刺，將毛刺較小化，其次是追求光亮帶，很多要求比較的五金沖壓件，客戶(hù)會(huì)提出光亮帶在整個(gè)斷面中所占的比重，當(dāng)然這就是沖壓的范圍了。沖壓件加工的時(shí)分機(jī)械設(shè)備在工作的過(guò)程中都是存在相應(yīng)的穩(wěn)定疑問(wèn)的，咱們可以針對(duì)性的注重到實(shí)踐的穩(wěn)定疑問(wèn)，對(duì)悉數(shù)疑問(wèn)都是有相應(yīng)的知道，這一點(diǎn)便是做好這件工作基礎(chǔ)的條件。作為沖壓件加工廠來(lái)說(shuō)，真實(shí)想要確定自個(gè)的穩(wěn)定，咱們需求做好各個(gè)方面的前進(jìn)。

沖壓件的加工優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些地方？

一、產(chǎn)品零部件普通采用自制與委外加工相分離的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特別工藝會(huì)拜托外部廠商加工。

二、工藝道路具有很大的不肯定性，一種零部件或產(chǎn)品能夠有多種工藝，消費(fèi)過(guò)程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具品種繁多。

三、制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和消費(fèi)率很大水平依賴(lài)于工人的技術(shù)程度，而自動(dòng)化水平主要在單元級(jí)，例如數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)等。

四、需求的零件多，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)常常需求填寫(xiě)大量領(lǐng)料單及會(huì)看到呈"一字型"的消費(fèi)單，如有工藝管理，還需填寫(xiě)大量的工藝移轉(zhuǎn)單。

當(dāng)前，檢具已經(jīng)被普遍運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)，沖壓件檢具是對(duì)汽車(chē)沖壓部件質(zhì)量檢測(cè)較簡(jiǎn)單、較為一式。檢具本身是一種三維性立體量具，在實(shí)用過(guò)程中，可以對(duì)沖壓件的尺寸進(jìn)行快準(zhǔn)確的測(cè)量，并且對(duì)零件的質(zhì)量做出判斷，一日_發(fā)現(xiàn)零件不合格，可以根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析，然后再有針對(duì)性的做出一此調(diào)整措施，以提升其整體質(zhì)量。檢具運(yùn)用于汽車(chē)沖壓零件生產(chǎn)過(guò)程中，具有操作簡(jiǎn)單為一便，容易修改較新，且不會(huì)對(duì)零件本身產(chǎn)生損害等多種有點(diǎn)。為了確定檢具本身的性與準(zhǔn)確性，多是以樹(shù)脂或者鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)進(jìn)行制作。當(dāng)然，檢具并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的模型，還有對(duì)應(yīng)的調(diào)整裝置，可以對(duì)沖壓件進(jìn)行固定與夾緊，據(jù)實(shí)踐，通過(guò)檢具所檢測(cè)的沖壓件，基本驗(yàn)證合格，具有相應(yīng)的性。

一、基準(zhǔn)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性：

基準(zhǔn)設(shè)計(jì)是檢具設(shè)計(jì)中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在此設(shè)計(jì)中起先需要根據(jù)檢具尺寸以及被測(cè)零件在車(chē)體坐標(biāo)中的位置來(lái)設(shè)計(jì)檢具的基準(zhǔn)，從而確定檢具的長(zhǎng)寬高三個(gè)為一向上的基準(zhǔn)面，然后再根據(jù)所檢測(cè)沖壓件數(shù)據(jù)，結(jié)合沖壓件在車(chē)身中所安裝的具體位置，來(lái)確定其基準(zhǔn)的形式。

二、可制作性的考慮：

檢具設(shè)計(jì)的較終口的是通過(guò)制作來(lái)實(shí)現(xiàn)其檢測(cè)的口的。因此，在檢具設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要確定其可制作性。也就是，整個(gè)檢具的設(shè)計(jì)，然后都離不開(kāi)檢具制作。而在制作的過(guò)程中，可能會(huì)對(duì)其設(shè)計(jì)產(chǎn)生相應(yīng)的十預(yù)，例如是否有技術(shù)能夠準(zhǔn)確的制作等，這此都是設(shè)計(jì)過(guò)程中需要加以考慮的因素。

三、具有相應(yīng)的藝術(shù)欣賞價(jià)值：

檢具本身只是一個(gè)檢測(cè)裝備，然而隨著人們精神文化的愈加輔助，對(duì)于各種器具的藝術(shù)型要求也在不斷提升，目前，已經(jīng)有很多人將檢具作為了一件藝術(shù)品。而設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要具備相應(yīng)的藝術(shù)欣賞水平，盡可能的實(shí)現(xiàn)其外形的美觀。

四、檢具設(shè)計(jì)需要優(yōu)先考慮人性化要求：

檢具生產(chǎn)雖然是為了檢測(cè)汽車(chē)沖壓零件，作用是確定汽車(chē)沖壓零件的生產(chǎn)質(zhì)量。但是，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)檢測(cè)過(guò)程，其需要通過(guò)人的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。在汽車(chē)生產(chǎn)中，并不是每個(gè)零件都相對(duì)較小，而其中較大的零件，就需要通過(guò)起吊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)作。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要考慮該檢具的可操作性、靈活性與便捷性。例如，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要充足利用檢測(cè)沖壓件的具體形狀，然后根據(jù)力學(xué)性能，對(duì)檢具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的考察。另外，要確定大型檢具具有相應(yīng)的平衡性，不可在起吊中出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，容易造成現(xiàn)場(chǎng)事故。

五、檢具設(shè)計(jì)中對(duì)于制作材料的考察：

檢具通常是采用非金屬材料來(lái)制作，從而才能夠確定其輕便與靈活性。國(guó)內(nèi)當(dāng)前主要使用樹(shù)脂來(lái)進(jìn)行制作。樹(shù)脂本身具有密度低、強(qiáng)度較高、性能好、整體相對(duì)輕便、不宜變形等多種特點(diǎn)。另外，基于上述的人性化要求，筆者認(rèn)為需要將其的高度根據(jù)大眾身高的平均值，設(shè)計(jì)在相應(yīng)比例之上。再者，在材料選擇的過(guò)程中，還需要充足考慮到客戶(hù)的需求。如果客戶(hù)需要輕量化的檢具，那么就以樹(shù)脂為主，而如果客戶(hù)的要求相對(duì)較高，則可以采用鋼材料來(lái)進(jìn)行制造。

沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過(guò)沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下特點(diǎn)：

一、沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來(lái)的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過(guò)塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)確定，使沖壓件強(qiáng)度有所提升。

二、五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可達(dá)到一般的裝配和使用要求。

三、沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。